ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
60-240KW ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਡੁਅਲ-ਗਨ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਨ ਲਾਈਨ 7 ਮੀਟਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਡੁਅਲ ਗਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼, ਡਸਟਪਰੂਫ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਿਊਲਰਾਈਜ਼ਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਮਨੁੱਖੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਸੰਚਾਰ, ਬਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਊਟਡੋਰ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | 120KW-ਬਾਡੀ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ | |
ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | HDRCDJ-120KW-2 | |
ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ||
AC ਇਨਪੁੱਟ | AC ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ (v) | 380±15% |
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜ (Hz) | 45~66 | |
ਇਨਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਬਿਜਲੀ | ≥0.99 | |
ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ ਫੈਲਾਅ (THDI) | ≤5% | |
ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ | ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ | ≥96% |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ (V) | 200~750 | |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ (KW) | 120 | |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ (A) | 240 | |
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ | 2 | |
ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਮੀਟਰ) | 5m | |
ਉਪਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ | ਆਵਾਜ਼ (dB) | <65 |
ਸਥਿਰੀਕਰਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | <±1% | |
ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤±0.5% | |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਗਲਤੀ | ≤±1% | |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਗਲਤੀ | ≤±0.5% | |
ਸਮਾਨਤਾ ਅਸੰਤੁਲਨ | ≤±5% | |
ਮਨੁੱਖੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਡਿਸਪਲੇ | 7-ਇੰਚ ਰੰਗੀਨ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ | |
ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ | ਸਵਾਈਪ ਜਾਂ ਸਕੈਨ ਕਰੋ | |
ਮੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਲਿੰਗ | ਡੀਸੀ ਊਰਜਾ ਮੀਟਰ | |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ | ਪਾਵਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ, ਨੁਕਸ | |
ਸੰਚਾਰ | ਮਿਆਰੀ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | |
ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ | ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ | |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਆਈਪੀ54 | |
BMS ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ | 12V/24V | |
ਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ | ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵੰਡ | |
ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ (MTBF) | 50000 | |
ਮਾਪ (W*D*H)mm | 700*565*1630 | |
ਸਥਾਪਨਾ | ਇੰਟੈਗਰਲ ਫਲੋਰ ਸਟੈਂਡਿੰਗ | |
ਇਕਸਾਰਤਾ | ਅੰਡਰਕਰੰਟ | |
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ | ਉਚਾਈ(ਮੀ) | ≤2000 |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (°C) | -20~50 | |
ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ (°C) | -20~70 | |
ਔਸਤ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ | 5%-95% | |
ਵਿਕਲਪ | 4G ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ | ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ 8 ਮੀਟਰ/10 ਮੀਟਰ |