180 ਕੇਡਬਲਯੂ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ CCS2 ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਫਲ ਫਲੋਰ ਟਾਈਪ ਡਬਲ ਗਨ ਈਸ ਚਾਰਜਰ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ:

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ (ਈਵਜ਼) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹਨ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਕਾਲਤ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ (ਡੀਸੀਐਫਸੀ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਡੀਸੀਐਫਸੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵੱਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਡੀ ਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, 350 ਕਿਲੋ ਤੋਂ 350 ਕੇ.ਡਬਲਯੂ. ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 150 ਕੇਡਬਲਯੂਆਰ ਚਾਰ% ਇੱਕ ਈਵੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸ਼ੁਰੂਆਤ: ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਨ ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੜਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਨਿਰੰਤਰ ਮੌਜੂਦਾ (ਸੀ ਸੀ) ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵੋਲਟੇਜ (ਸੀਵੀ) ਪੜਾਅ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਚਾਰਜਰ ਇਕ ਨਿਰੰਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ. ਫਿਰ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਸਮਾਪਤੀ: ਇਕ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਾਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਓਵਰਚਾਰਸਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦ ਮਾਪਦੰਡ:

ਉਤਪਾਦ ਫੀਚਰ:

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰੰਤੂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ:

ਏਸੀ ਇੰਪੁੱਟ: ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਸ ਨੂੰ ਗਰਲਜ਼ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਇੰਪੇਂਟ ਪਾਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ:AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੰਕਰਮਿਤ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀ ule ਲ (ਰੀਬਿਫਾਈਅਰ ਮੋਡੀ .ਲ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਮੈਡਿ .ਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਬਰਾਬਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ:ਚਾਰਜ P ੇਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਰਤਮਾਨ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.

ਮੀਟਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ:ਮੀਟਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਿੰਗ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ:ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡੀ.ਸੀ.
ਮਨੁੱਖੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ: ਇੱਕ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਹਾਈਵੇ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਖੇਤਰਾਂ, ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ:ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਸ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ, ਸਿਟੀ ਬੱਸਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਜਨਤਕ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਚਾਰਜਿੰਗ:ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ, ਸੁਪਰ ਮਾਰਕੀਟ, ਹੋਟਲ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕਾਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵੀ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰ ਹਨ.

ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਚਾਰਜਿੰਗ:ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ

ਹਾਈਵੇਅ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਚਾਰਜਿੰਗ:ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ iles ੇਰ ਹਾਈਵੇ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਤੇ ਰਹੇ ਈਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ.

ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ