80KW 120kW ਡੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪਲਾਇਰ ਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ "Energy ਰਜਾ ਰਿਫਿ ing ਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ":80 ਕੇਡਬਲਯੂ ਅਤੇ 120 ਕੇਡਬਲਯੂ ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ

ਸੀਸੀਐਸ 2 / ਚਡੇਮੋ / ਜੀਬੀਟੀਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪਲਾਇਰ ਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਇਸ ਚਾਰਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਸੀਐਸ 2, ਚੈਡੀਮੋ ਅਤੇ ਜੀ.ਬੀ.ਟੀ. ਅਤੇ ਜੀ.ਬੀ.ਬੀ. ਅਤੇ ਜੀ.ਬੀ.ਬੀ. ਅਤੇ ਜੀ.ਬੀ.ਬੀ. ਅਤੇ ਜੀ.ਬੀ.ਬੀ.ਟੀ. ਇਸ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸੀਸੀਐਸ 2 ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਿਆਰ ਹੈ. ਇਹ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿਚ ਚਡੇਮੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੀਬੀਟੀ ਵਿਭਿੰਨ ਈਵੀ ਫਲੀਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਿਰਫ ਈਕੋ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਈਕੋ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਤਰ-ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਈ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 120KW, 160KW, ਅਤੇ 180KW ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਇਕ 120kW ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 160KW ਅਤੇ 180KW ਸੰਸਕਰਣ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੰਮੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹਨ ਜਾਂ ਤੰਗ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ "ਸੀਮਾ ਚਿੰਤਾ" ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਈਵੀ ਦੇ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਪਸ ਕਰਵਾਏ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜਾਂ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਤ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਧੇਰੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਫਲੋਰ-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਦਾ ile ੇਰਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਈ ਵਿਵਹਾਰਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਫਲੋਰ-ਮਾ ounted ਂਟ structure ਾਂਚਾ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾ efution ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਫਲੋਰ-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਚਾਰਜਰਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜਨਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੇ ਲਾਟ, ਹਾਈਵੇਅ ਅਰਾਮ ਕੇਂਦਰ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਕਯੂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰਸ਼-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੌਖੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਨਾਲ ਈਵੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨCCS2 / Chademo / GBT EVB DC ਚਾਰਜਰਸਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਫਲੋਰ-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੇਡ-ਚੇਂਜਰ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾ able ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਪੈਰਾ-ਮਨਜ਼ੂਰ