80kw 120kw DC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ EV ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ "ਊਰਜਾ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ":80 kW ਅਤੇ 120 kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ

ਸੀਸੀਐਸ2/ਚੈਡੇਮੋ/ਜੀਬੀਟੀਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਇਸ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ CCS2, Chademo, ਅਤੇ Gbt ਸਮੇਤ ਕਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਂ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇ, ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। CCS2 ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। Chademo ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। Gbt ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨ EV ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ EV ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ EV ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਈ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 120kW, 160kW, ਅਤੇ 180kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 120kW ਚਾਰਜਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਂਜ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 160kW ਅਤੇ 180kW ਸੰਸਕਰਣ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰਾਂ 'ਤੇ ਹਨ ਜਾਂ ਤੰਗ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ "ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ" ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ EV ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਈ ਵਿਹਾਰਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਵਰਤਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਫਰਸ਼-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਢਾਂਚਾ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਫਰਸ਼-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜਨਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ, ਹਾਈਵੇਅ ਰੈਸਟ ਖੇਤਰਾਂ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਸੰਕੇਤ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰਸ਼-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਕੋਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, EV ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲCCS2/Chademo/Gbt EV DC ਚਾਰਜਰਸਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਫਲੋਰ-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ EV ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਪੈਰਾਮੈਂਟਰ