80kW ਡੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪਲਾਇਰ ਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ:

ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੱਡੀਆਂ (ਈਵੀਐਸ) ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਮੰਗ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਮੌਜੂਦਾ (ਡੀ.ਸੀ.) ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਹਾਈਵੇਅ ਸੈਂਟਰਾਂ ਨਾਲ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਮਿ uting ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ.

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਸਿੱਧੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਈਵੀ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੇਂਦਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਅਵਧੀਹੀਣ ਇਕਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਦਲਵੇਂ ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇਹ ਘਟਦਾ ਹੈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਦਲੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਚਾਰਜਿੰਗਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ 200 KW ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਲਗਭਗ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਈਵੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਭਰ ਵਿੱਚ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਟੋਏ ਦੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਖ ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਲੋਅਰ-ਪਾਵਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਸ ਅਕਸਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਜਾਂ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ. ਉਹ ਇੱਕ ਆਮ ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਜਬ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮਿਡ-ਸੀਮਾ ਪਾਵਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਸ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 150 ਕੇ ਡਬਲਯੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ iss ੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਪਨਗਰੀਏ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇ ਅਰਾਮ ਸਟਾਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਸ, ਕੁਝ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸੈਟਅਪਾਂ ਵਿੱਚ 350 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ -ਫਲ ਈਵੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਰੈਪਿਡ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਇਨਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਉਤਪਾਦ ਮਾਪਦੰਡ:

ਉਤਪਾਦ ਫੀਚਰ:

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰੰਤੂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ:

ਏਸੀ ਇੰਪੁੱਟ: ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਸ ਨੂੰ ਗਰਲਜ਼ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਇੰਪੇਂਟ ਪਾਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ:AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੰਕਰਮਿਤ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀ ule ਲ (ਰੀਬਿਫਾਈਅਰ ਮੋਡੀ .ਲ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਮੈਡਿ .ਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਬਰਾਬਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ:ਚਾਰਜ P ੇਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਰਤਮਾਨ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.

ਮੀਟਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ:ਮੀਟਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਿੰਗ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ:ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡੀ.ਸੀ.
ਮਨੁੱਖੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ: ਇੱਕ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਹਾਈਵੇ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਖੇਤਰਾਂ, ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ:ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਸ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ, ਸਿਟੀ ਬੱਸਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਜਨਤਕ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਚਾਰਜਿੰਗ:ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ, ਸੁਪਰ ਮਾਰਕੀਟ, ਹੋਟਲ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕਾਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵੀ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰ ਹਨ.

ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਚਾਰਜਿੰਗ:ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ

ਹਾਈਵੇਅ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਚਾਰਜਿੰਗ:ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ iles ੇਰ ਹਾਈਵੇ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਤੇ ਰਹੇ ਈਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ.

ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰੋਫਾਇਲ