ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੱਲ

ਸਾਡਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੰਯੋਜਿਤ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕਸ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ। ਇਹ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਰਾਹੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹਰੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਗਰਿੱਡ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਨੂੰ ਟਾਇਰਡ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ, ਨੂੰ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕਸ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਫਿਰ ਇਸ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।

I. ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ-ਸਟੋਰੇਜ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਟੌਪੋਲੋਜੀ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ:

1. ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕਨਵਰਟਰ: 250kW ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ AC ਸਾਈਡ 380V AC ਬੱਸ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ DC ਸਾਈਡ ਚਾਰ 50kW ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ DC/DC ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਯਾਨੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ DC/DC ਕਨਵਰਟਰ: ਚਾਰ 50kW DC/DC ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦਾ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ DC ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਰੇਕ DC/DC ਕਨਵਰਟਰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

3. ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ: ਸੋਲਾਂ 3.6V/100Ah ਸੈੱਲ (1P16S) ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ (57.6V/100Ah, ਨਾਮਾਤਰ ਸਮਰੱਥਾ 5.76KWh) ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਾਰਾਂ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਕਲੱਸਟਰ (691.2V/100Ah, ਨਾਮਾਤਰ ਸਮਰੱਥਾ 69.12KWh) ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਕਲੱਸਟਰ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ DC/DC ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 276.48 kWh ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਬੈਟਰੀ ਕਲੱਸਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

4. MPPT ਮੋਡੀਊਲ: MPPT ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ 750V DC ਬੱਸ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਐਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਐਰੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਸਟ੍ਰਿੰਗਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ 18 275Wp ਮੋਡੀਊਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੁੱਲ 108 ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 29.7 kWp ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

5. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ 60kW ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ(ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ AC ਸਾਈਡ AC ਬੱਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕਸ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

6. EMS ਅਤੇ MGCC: ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਡਿਸਪੈਚ ਸੈਂਟਰ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ SOC ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।

II. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੋਟੋਵੋਲਟੈਕ-ਸਟੋਰੇਜ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਸਿਸਟਮ ਤਿੰਨ-ਪਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਉੱਪਰਲੀ ਪਰਤ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਪਰਤ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਪਰਤ ਉਪਕਰਣ ਪਰਤ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਮਾਤਰਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਯੰਤਰਾਂ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੋਡ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2. ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਡਿਸਪੈਚ ਰਣਨੀਤੀ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਸਿਖਰ, ਘਾਟੀ, ਅਤੇ ਫਲੈਟ-ਪੀਕ ਬਿਜਲੀ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ SOC (ਜਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ/ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (EMS) ਤੋਂ ਡਿਸਪੈਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਸੰਚਾਰ, ਨਿਗਰਾਨੀ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਹਨ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇੱਕ ਹੋਸਟ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰ ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹਨ।

4. ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (BMS) ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (EMS) ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਪਲੋਡ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, EMS ਅਤੇ PCS ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਟਾਵਰ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕਨਵਰਟਰ PCS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਨ-ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਨ-ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਜ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਇਹ ਦੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਆਨ-ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ, ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੋਂ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

III. ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: EMS ਸਿਖਰ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਪਰਤ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਤਾਲਮੇਲ ਪਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ DC-DC ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਪਰਤ ਹਨ।

EMS ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਜੋ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ-ਸਟੋਰੇਜ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ:

1. ਈਐਮਐਸ ਫੰਕਸ਼ਨ

1) ਊਰਜਾ ਡਿਸਪੈਚ ਕੰਟਰੋਲ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਪੀਕ-ਵੈਲੀ-ਫਲੈਟ ਪੀਰੀਅਡ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2) EMS ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ PCS, BMS, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਇਨਵਰਟਰ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਡੇਟਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਲਾਰਮ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3) EMS ਸਿਸਟਮ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਈਥਰਨੈੱਟ ਜਾਂ 4G ਸੰਚਾਰ ਰਾਹੀਂ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਡਿਸਪੈਚ ਸੈਂਟਰ ਜਾਂ ਰਿਮੋਟ ਸੰਚਾਰ ਸਰਵਰ 'ਤੇ ਅਪਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ AGC ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਸਪੈਚਿੰਗ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਡਿਸਪੈਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4) EMS ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣ, ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਸੁਣਨਯੋਗ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਲਾਰਮ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੈਕਐਂਡ 'ਤੇ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨਾ।

2. ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲਰ ਫੰਕਸ਼ਨ:

1) ਸਿਸਟਮ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲਰ EMS ਤੋਂ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੋਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਕਮਾਂਡ। ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਦੀ SOC ਸਮਰੱਥਾ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਥਿਤੀ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਵਰ ਉਤਪਾਦਨ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੱਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। DC-DC ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2) DC-DC ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੋਡ ਅਤੇਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਢੇਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ, ਇਸਨੂੰ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਪੀਵੀ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਪੀਵੀ ਮੋਡੀਊਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਬੱਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ।

3. ਉਪਕਰਣ ਪਰਤ - DC-DC ਫੰਕਸ਼ਨ:

1) ਪਾਵਰ ਐਕਚੁਏਟਰ, ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2) DC-DC ਕਨਵਰਟਰ BMS ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਬੈਟਰੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ DC ਕਲੱਸਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3) ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

-ਖ਼ਤਮ-