ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਕ CCS1 CCS2 ਚੈਡੇਮੋ GB/T ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰੱਖਣਾ ਕਿੰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਨਵਾਂ ਵਿਚਾਰ ਜੋ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ।CCS1 CCS2 ਚੈਡੇਮੋ GB/T ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ EV ਚਾਰਜਰ, ਜੋ 200VDC ਤੋਂ 750VDC ਤੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਇਸ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।
ਇਹ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜਰ CCS1, CCS2, Chademo ਅਤੇ GB/T ਸਮੇਤ ਕਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਸਲ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਯੂਰਪੀਅਨ, ਅਮਰੀਕੀ, ਜਾਪਾਨੀ ਜਾਂ ਚੀਨੀ EV ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਜਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਰਹੋ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਈਡ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਲਚਕਤਾ
ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਪਲੱਸ 200VDC ਤੋਂ 750VDC ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਹੈ। ਇਹ EV ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ EV ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ EV ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ EV ਤੱਕ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਚਕਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਅਕਤੀਗਤ EV ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਕਈ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਧੀ ਹੋਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ
ਇਹਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਚਾਰਜਰਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਚਾਰਜ ਹੈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਅਸਤ EV ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਲੱਸ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ EV ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਹੋ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਭੌਤਿਕ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ-ਰੋਕੂ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਈਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰ ਆਉਂਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਚਾਰਜਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਇਹ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰੂਪਾਂ ਜਾਂ ਸੰਜੋਗਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਰਹੇਗਾ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ CCS1 CCS2 ਚੈਡੇਮੋ GB/Tਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ200VDC - 750VDC ਦੇ ਨਾਲ ਕਿੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੁਕੜਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ। ਇਹ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ ਅਤੇ EV ਮਾਲਕੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-10-2024
