(40 ਕਿਲੋ -360kW) ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰਜੀਬੀਟੀ / ਸੀਸੀਐਸ / Chadeo ਚਾਰਨਆਰ ਸਪੋਰਟ ਪੋਸ ਮਸ਼ੀਨ
ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਡੀ.ਸੀ. ਚਾਰਜਰ
ਵਪਾਰਕ ਡੀ.ਸੀ. ਸਾਰੇ-ਇਨ-ਏ ਚਾਰਜਿੰਗਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਧਰ 2 ਸੀਸੀਐਸ 2 ਫਲਾਈਟ-ਮਾਉਂਟ ਫਾਸਟ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ੀ ਚਾਰਜਰ ਵਪਾਰਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਮੰਗਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਪਿੰਗਜ਼ ਸੈਂਟਰਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਸ ਦਾ ਫਲੋਰ-ਮਾਉਂਟਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸੀਸੀਐਸ 2 ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇਸ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜੋੜਿਆ ਬੋਨਸ ਹੈ! ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੋਮ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਇੱਕ ਖੇਡ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ! ਇਹ ਇੱਕ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਹੈ! ਇਸ ਵਿਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਆਲ-ਇਨ-ਇਨ-ਇਨ-ਇਨਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਓਵਰਚਾਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸੇਫਟੀਯੂਸੀਜ਼ਮਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵਪਾਰਕ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਧੇਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਥਾਨ ਦੀ ਟਿਕਾ ability ਤਾ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ. ਇਹ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਰੁਝਾਨ ਨਾਲ ਵੀ ਇਜਾਰਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੈਵਿਕ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਵਪਾਰਕ ਡੀ.ਸੀ. ਸਾਰੇ-ਇਨ-ਇਨ-ਇਨ ਚਾਰਜਿੰਗਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਪੱਧਰ 2 ਸੀਸੀਐਸ 2 ਫਲਾਵਰ-ਮਾਉਂਟਡ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਬੇਯਹਾਈ ਡੀ ਸੀ ਫਾਸਟ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ | |||
ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਮੂਨੇ | ਚੌਡਸੀ -130KW | ||
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ | |||
ਏਸੀ ਇੰਪੁੱਟ | ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ (v) | 380 ± 15% | |
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜ (ਐਚਜ਼) | 45 ~ 66 | ||
ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ | ≥0.99 | ||
ਫਲੋਰੋ ਵੇਵ (THDI) | ≤5% | ||
ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ | ਵਰਕਪੀਸ ਅਨੁਪਾਤ | ≥96% | |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ (ਵੀ) | 200 ~ 750 | ||
ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ) | 180KW | ||
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ (ਏ) | 3606 ਏ | ||
ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | 2 | ||
ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਐਮ) | 5m | ||
ਉਪਕਰਣ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ | ਅਵਾਜ਼ (ਡੀ ਬੀ) | <65 | |
ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ | <± 1% | ||
ਸਟੈਬਿਲਾਈਜ਼ਡ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤± 0.5% | ||
ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਗਲਤੀ | ≤± 1% | ||
ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਗਲਤੀ | ≤± 0.5% | ||
ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਦੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਡਿਗਰੀ | ≤± 5% | ||
ਮਸ਼ੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ | 7 ਇੰਚ ਕਲਰ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ | ||
ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ | ਸਵਾਈਪ ਜਾਂ ਸਕੈਨ | ||
ਮੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਲਿੰਗ | ਡੀ ਸੀ ਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਦਾ ਮੀਟਰ | ||
ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੰਕੇਤ | ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ, ਨੁਕਸ | ||
ਸੰਚਾਰ | ਈਥਰਨੈੱਟ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ) | ||
ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨਿਯੰਤਰਣ | ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ | ||
ਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ | ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ | ||
ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ (ਐਮਟੀਬੀਐਫ) | 50000 | ||
ਆਕਾਰ (ਡਬਲਯੂ * ਡੀ * ਐਚ) ਐਮ.ਐਮ. | 990 * 750 * 1800 | ||
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ | ਫਲੋਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ||
ਕੰਮ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ | ਉਚਾਈ (ਐਮ) | ≤2000 | |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (℃) | -20 ~ 50 | ||
ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ (℃) | -20 ~ 70 | ||
Contact ਸਤਨ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਮੀ | 5% -95% | ||
ਵਿਕਲਪਿਕ | 4 ਜੀ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ | ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ 8m / 10m |