ਡੀਸੀ 120KW ਈਵ ਚਾਰਜਰ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟ੍ਰੇਟ ਆਈਪੀ 54 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ:
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਡੀਸੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀ ਸੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਸਰਲਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30kw ਤੋਂ 360kW ਤੱਕ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ 1000V ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਈਵੀਐਸ 2 ਅਤੇ ਚੈਡੀਮੋ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ. ਮਲਟੀਪਲ ਸੇਫਟੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰੈਂਚਜ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟਸ.
ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਫਲੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋਗਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਪਬਲਿਕ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਸ ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਈਵੀਐਂਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਈਵੀਐਸ ਚੁਣਨ ਅਤੇ ਹਰੇ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਫਲੀਸ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨੱਥੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਹਰੇ ਭਰੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਟਿਕਾ ablay ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹਨ.
ਉਤਪਾਦ ਮਾਪਦੰਡ:
| ਬੇਯਹਾਈ ਡੀ ਸੀ ਈ ਚਾਰਜਰ | |||
| ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਮੂਨੇ | Bhdc-120kw | ||
| ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ | |||
| ਏਸੀ ਇੰਪੁੱਟ | ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ (v) | 380 ± 15% | |
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜ (ਐਚਜ਼) | 45 ~ 66 | ||
| ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ | ≥0.99 | ||
| ਫਲੋਰੋ ਵੇਵ (THDI) | ≤5% | ||
| ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ | ਵਰਕਪੀਸ ਅਨੁਪਾਤ | ≥96% | |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ (ਵੀ) | 200 ~ 750 | ||
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ) | 120KW | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ (ਏ) | 240 ਏ | ||
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | 2 | ||
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਐਮ) | 5m | ||
| ਉਪਕਰਣ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ | ਅਵਾਜ਼ (ਡੀ ਬੀ) | <65 | |
| ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ | <± 1% | ||
| ਸਟੈਬਿਲਾਈਜ਼ਡ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤± 0.5% | ||
| ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਗਲਤੀ | ≤± 1% | ||
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਗਲਤੀ | ≤± 0.5% | ||
| ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਦੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਡਿਗਰੀ | ≤± 5% | ||
| ਮਸ਼ੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ | 7 ਇੰਚ ਕਲਰ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ | ||
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ | ਸਵਾਈਪ ਜਾਂ ਸਕੈਨ | ||
| ਮੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਲਿੰਗ | ਡੀ ਸੀ ਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਦਾ ਮੀਟਰ | ||
| ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੰਕੇਤ | ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ, ਨੁਕਸ | ||
| ਸੰਚਾਰ | ਈਥਰਨੈੱਟ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ) | ||
| ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨਿਯੰਤਰਣ | ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ | ||
| ਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ | ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ | ||
| ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ (ਐਮਟੀਬੀਐਫ) | 50000 | ||
| ਆਕਾਰ (ਡਬਲਯੂ * ਡੀ * ਐਚ) ਐਮ.ਐਮ. | 990 * 750 * 1800 | ||
| ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ | ਫਲੋਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ||
| ਕੰਮ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ | ਉਚਾਈ (ਐਮ) | ≤2000 | |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (℃) | -20 ~ 50 | ||
| ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ (℃) | -20 ~ 70 | ||
| Contact ਸਤਨ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਮੀ | 5% -95% | ||
| ਵਿਕਲਪਿਕ | 4 ਜੀ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ | ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ 8m / 10m | |
ਉਤਪਾਦ ਫੀਚਰ:
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰੰਤੂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ:
ਏਸੀ ਇੰਪੁੱਟ: ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਸ ਨੂੰ ਗਰਲਜ਼ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਇੰਪੇਂਟ ਪਾਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ:AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੰਕਰਮਿਤ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀ ule ਲ (ਰੀਬਿਫਾਈਅਰ ਮੋਡੀ .ਲ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਮੈਡਿ .ਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਬਰਾਬਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ:ਚਾਰਜ P ੇਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਰਤਮਾਨ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.
ਮੀਟਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ:ਮੀਟਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਿੰਗ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ:ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡੀ.ਸੀ.
ਮਨੁੱਖੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ: ਇੱਕ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਹਾਈਵੇ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਖੇਤਰਾਂ, ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ:ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਸ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ, ਸਿਟੀ ਬੱਸਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜਨਤਕ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਚਾਰਜਿੰਗ:ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ, ਸੁਪਰ ਮਾਰਕੀਟ, ਹੋਟਲ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕਾਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵੀ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰ ਹਨ.
ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਚਾਰਜਿੰਗ:ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ
ਹਾਈਵੇਅ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਚਾਰਜਿੰਗ:ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ iles ੇਰ ਹਾਈਵੇ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਤੇ ਰਹੇ ਈਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ.
-
ਫੋਨ
-
ਈ-ਮੇਲ
-
ਵਟਸਐਪ
-
ਸਿਖਰ