ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
-
ਹੌਟ ਸੇਲ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 60kw 120kw CCS2 Gbt ਚੈਡੇਮੋ DC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ
60KW 120KW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਹੈ, DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੇਂਜ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰ-ਤਾਰ 380V ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ 1-3 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ AC ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 7-10 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ। DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਬਲ ਗਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਡਬਲ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼, ਡਸਟਪਰੂਫ, ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰਲੋਡ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਲੀਕੇਜ, ਓਵਰ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
-
180KW/240KW DC ਚਾਰਜਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 200V-1000V ਤੇਜ਼ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਭੁਗਤਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
180KW/240KW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਹੈ, DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੇਂਜ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰ-ਤਾਰ 380V ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ 1-3 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ AC ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 7-10 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ। DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਬਲ ਗਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਡਬਲ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼, ਡਸਟਪਰੂਫ, ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰਲੋਡ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਲੀਕੇਜ, ਓਵਰ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ 120kw 380V DC ਸਿੰਗਲ ਗਨ EV ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ CCS2 ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
120KW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਹੈ, DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੇਂਜ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰ-ਤਾਰ 380V ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ 1-3 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ AC ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 7-10 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ। DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਬਲ ਗਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਡਬਲ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼, ਡਸਟਪਰੂਫ, ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰਲੋਡ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਲੀਕੇਜ, ਓਵਰ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
-
OEM / ODM ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ 160KW DC ਫਾਸਟ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
160KW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਊਰਜਾ ਪੂਰਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਆਪਣੀਆਂ ਕੁਸ਼ਲ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਕਰਣ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
-
240kw 300kw EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਿਊਲ CCS2 ਕਨੈਕਟਰ ਲੈਵਲ3 CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨਵਾਂ ਐਨਰਜੀ ਕਾਰ ਫਾਸਟ DC ਚਾਰਜਰ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਉੱਨਤ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਚਾਰਜਰ ਹੋਸਟ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀ/ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ, ਏਸੀ/ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
-
ਹੌਟ ਸੇਲ 120kw/160kw/240kw ਫਲੋਰ ਮਾਊਂਟਡ EV DC ਚਾਰਜਰ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ IP54 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਪਬਲਿਕ ਟਾਈਪ 2 CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਉੱਨਤ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਚਾਰਜਰ ਹੋਸਟ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀ/ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ, ਏਸੀ/ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
-
ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 120kw CCS2 Ocpp1.6 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ DC ਫਾਸਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਉੱਨਤ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਚਾਰਜਰ ਹੋਸਟ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀ/ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ, ਏਸੀ/ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
-
240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6j ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਉੱਨਤ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਚਾਰਜਰ ਹੋਸਟ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀ/ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ, ਏਸੀ/ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
-
Ocpp1.6j ਨਵਾਂ ਐਨਰਜੀ ਫਾਸਟ ਡੀਸੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ 240kw 480kw 720kw CCS2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਇੱਕ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ DC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਉੱਨਤ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਚਾਰਜਰ ਹੋਸਟ ਵਿੱਚ DC/DC ਕਨਵਰਟਰ, AC/DC ਕਨਵਰਟਰ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ DC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
-
CE TUV CCS2 60kw 380V DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਉੱਨਤ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਧਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਜੋਂ, ਆਪਣੀ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। -
CCS2 120kw ਤੋਂ 320kw ਫਾਸਟ EV ਚਾਰਜਰ Ocpp2.0 DC ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਇਲ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇਨਵਰਟਰ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁੱਖ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰਾਹੀਂ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਫਾਇਦੇ, ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਪੂਰਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਬੁੱਧੀ, ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਹਰੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
-
240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਉੱਨਤ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਚਾਰਜਰ ਹੋਸਟ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀ/ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ, ਏਸੀ/ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ।
-
120KW ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ DC ਚਾਰਜਰ (ਡਿਊਲ ਗਨ)
60-240KW ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡੁਅਲ-ਗਨ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਨ ਲਾਈਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 7 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਡੁਅਲ-ਗਨ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
40kw 60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 380V CCS2 DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ EV ਚਾਰਜਰ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਿੱਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
ਫਰਸ਼-ਮਾਊਂਟਡ ਵਪਾਰਕ 160KW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ
160KW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, 160KW DC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰ, ਡਬਲ-ਗਨ ਚਾਰਜਰ, ਸਿੰਗਲ-ਗਨ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਰ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, DC ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ, ਬੱਸ ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
ਵਪਾਰਕ 240KW ਐਪ ਕੰਟਰੋਲ ਫਲੋਰ-ਮਾਊਂਟਡ EV DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ (ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ) ਉੱਨਤ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਏਸੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਡੀਸੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਈਵੀ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਇਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
