ਫਲੋਰ-ਮਾਊਂਟੇਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 240KW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ CCS2 / Gbt ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ DC EV ਚਾਰਜਰ
ਬੇਈਹਾਈ 240 ਕਿਲੋਵਾਟਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ, ਬਹੁਪੱਖੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ CCS1, CCS2, ਅਤੇ GB/T ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ EV ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੋਹਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕਾਂ, ਇਹ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਈਵੀ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ
240KW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ EV ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਜਲਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਬਹੁਪੱਖੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਸਾਡਾ ਡਿਊਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗਈਵੀ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰCCS1, CCS2, ਅਤੇ GB/T ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ, ਜਾਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ EV ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।
CCS1 (ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸਮ 1): ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
CCS2 (ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਟਾਈਪ 2): ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ EV ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
GB/T: ਤੇਜ਼ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਚੀਨੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ, ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਮੋਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਟਰੈਕਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਜਾਂ ਵੈੱਬ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਪੈਰਾਮੈਂਟਰ
| ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਾਮ | ਬੀ.ਐੱਚ.ਡੀ.ਸੀ.-240 ਕਿਲੋਵਾਟ-1 | ||||||
| ਉਪਕਰਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |||||||
| ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ (V) | 380±15% | ||||||
| ਮਿਆਰੀ | ਜੀਬੀ/ਟੀ / ਸੀਸੀਐਸ1 / ਸੀਸੀਐਸ2 | ||||||
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜ (HZ) | 50/60±10% | ||||||
| ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਬਿਜਲੀ | ≥0.99 | ||||||
| ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ (THDI) | ≤5% | ||||||
| ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ≥96% | ||||||
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ (V) | 200-1000ਵੀ | ||||||
| ਸਥਿਰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ (V) | 300-1000ਵੀ | ||||||
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ (KW) | 240 ਕਿਲੋਵਾਟ | ||||||
| ਸਿੰਗਲ ਇੰਟਰਫੇਸ (A) ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੰਟ | 250ਏ | ||||||
| ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ਲੀਵਰ ਇੱਕ | ||||||
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | 1 | ||||||
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਮੀ) | 5 ਮੀਟਰ (ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) | ||||||
| ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਾਮ | ਬੀ.ਐੱਚ.ਡੀ.ਸੀ.-240 ਕਿਲੋਵਾਟ-1 | ||||||
| ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||||||
| ਸਥਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤±1% | ||||||
| ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤±0.5% | ||||||
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ≤±1% | ||||||
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ≤±0.5% | ||||||
| ਮੌਜੂਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ | ≤±0.5% | ||||||
| ਸੰਚਾਰ ਵਿਧੀ | ਓ.ਸੀ.ਪੀ.ਪੀ. | ||||||
| ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ | ||||||
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ | ਆਈਪੀ55 | ||||||
| BMS ਸਹਾਇਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ | 12V / 24V | ||||||
| ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ (MTBF) | 30000 | ||||||
| ਮਾਪ (W*D*H)mm | 720*630*1740 | ||||||
| ਇਨਪੁੱਟ ਕੇਬਲ | ਹੇਠਾਂ | ||||||
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ (℃) | -20～＋50 | ||||||
| ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ (℃) | -20～＋70 | ||||||
| ਵਿਕਲਪ | ਸਵਾਈਪ ਕਾਰਡ, ਸਕੈਨ ਕੋਡ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ | ||||||
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ: ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ, ਦਫ਼ਤਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ
ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ: ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ
ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ: ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਿਲਾ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਗੈਰਾਜ
ਫਲੀਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ: ਈਵੀ ਰੈਂਟਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਫਲੀਟ
ਫਾਇਦੇ
ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ.
ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਈ EV ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਰਿਮੋਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
-
ਫ਼ੋਨ
-
ਈ-ਮੇਲ
-
ਵਟਸਐਪ
-
ਸਿਖਰ