1. ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। 2006-2015 ਚੀਨ ਦਾ ਉਭਰਦਾ ਦੌਰ ਹੈਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਉਦਯੋਗ, ਅਤੇ 2006 ਵਿੱਚ, BYD ਨੇ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਿਖੇ। 2008 ਵਿੱਚ, ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲਾ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਉੱਦਮ ਪੂੰਜੀ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। 2015-2020 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਹੈ। 2015 ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਨੇ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ (2015-2020)” ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਜਿਸ ਨੇ ਸਮਾਜਿਕ ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਗੁਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ, ਚਾਈਨਾ ਬੇਹਾਈ ਪਾਵਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹਾਂ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਾਂ।ਚੀਨ ਬੇਈਹਾਈ ਪਾਵਰਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ। 2020-ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦੌਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਸਹਾਇਤਾ ਨੀਤੀਆਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਰਚ 2021 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਧਾਰਨ ਉੱਚ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

2. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ, ਬੁੱਧੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਿਵੇਸ਼, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੋਵੇਗਾ; ਦੂਜਾ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਛੋਟਾ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਸਾਰੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਹਨ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ; ਤੀਜਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੀਜਾ, ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਚੌਥਾ,ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਾਈਟ ਚੋਣ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਚਾਈਨਾ ਬੇਈਹਾਈ ਪਾਵਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

BeiHai DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, BeiHai DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਮੁੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

① ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ,ਬੇਈਹਾਈ ਚਾਰਜਰਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਡਸਟ ਨੈੱਟ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰਿਮੋਟਲੀ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
② ਸ਼ੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, BeiHai ਚਾਰਜਰਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਸ਼ੋਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਈਲੈਂਟ ਮੋਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੁਆਰਾ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
③ਬੇਈਹਾਈ ਚਾਰਜਰ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੜੇ ਅਤੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਧੂੜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਮੀ ਟੈਸਟ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੁਆਰਾ, ਤੇਜ਼ ਉੱਚ ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਰੂਸ, ਕਾਂਗੋ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਇਰਾਕ, ਸਵੀਡਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਟੈਸਟ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਠੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟਾਂ ਬਾਰੇ ਇਸ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਬੱਸ ਇੰਨਾ ਹੀ। ਆਓ ਅਗਲੇ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਾਣੀਏ >>>