ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡੀਸੀ ਦਾ ਢੇਰ: ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਜਾਲ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ,120kw DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਪਰ ਇਸ ਸਾਲ 30,000 ਤੋਂ 40,000 ਤੱਕ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 20,000 ਤੱਕ ਘਟਾਏ ਗਏ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 16,800 ਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਇਆ, ਜੋ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉਤਸੁਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੀਮਤ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮੋਡੀਊਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕੀ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਕੱਟਣਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ।

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 1

1. 16,800 ਯੂਆਨ "ਗੋਭੀ ਦੀ ਕੀਮਤ" ਦਾ ਰਹੱਸ: ਘਾਤਕ ਪਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਲਾਭ
ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਜਨਤਕ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 120kWਦੋਹਰੀ ਬੰਦੂਕ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਮੁੱਖ ਲਾਗਤਾਂ, ਸਮੇਤਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ(ਲਗਭਗ 10,000 ਯੂਆਨ), ਬ੍ਰਾਂਡ ਗਨ ਲਾਈਨ (3,000 ਯੂਆਨ), ਮਦਰਬੋਰਡ (1,000 ਯੂਆਨ) ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ, ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ (ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੂਆਨ), ਕੁੱਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1,000 ਯੂਆਨ ਹੈ।), ਕੁੱਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 17,000-19,000 ਯੂਆਨ ਹੈ।

ਜੇਕਰ 16,800 ਯੂਆਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਉੱਦਮ ਦਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਈ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਲਟਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਛੁਪੀਆਂ ਹਨ:
- ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ: ਗੈਰ-ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਾਡਿਊਲਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਵਿਕਲਪ) ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ, ਜਾਂ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਣਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨਾ)20kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ);
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਨਾ: AC ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਜਾਂ ਗੈਰ-ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸਫਲਤਾ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ।

ਤੁਲਨਾ ਦਾ ਮਾਮਲਾ
ਹੈੱਡ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ 120kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿਚੀਨ ਬੇਈਹਾਈ ਪਾਵਰਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 25,000-30,000 RMB ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Infineon ਅਤੇ YouYouGreen ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਲੈਸ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਖਾਸ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੂਜੇ-ਹੱਥ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ 27% ਤੱਕ ਉੱਚੀ ਹੈ (ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਔਸਤ 8%-12% ਹੈ)। ਕੁਝ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼, ਪਰ ਕੋਨੇ ਵੀ ਕੱਟਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਮੀਟਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ, ਸਗੋਂ ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਢੇਰ ਆਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਮਿਲੀਭੁਗਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣ, ਸਗੋਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਵੀ ਕਰਨ।

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 2

2. ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪ੍ਰੇਰਕ: ਭਿਆਨਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਗਾੜ
1: ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਆਰਬਿਟਰੇਜ:
2020 "ਨਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" ਨੀਤੀ ਉਤੇਜਨਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਨਕਲ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਭਰੇ ਘਟੀਆ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਢੇਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਦਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ; 2025 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੈਸੇ ਦੀ ਡੰਪਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ।
2: “ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ” ਮੋਡ ਪ੍ਰਸਾਰ:
ਛੋਟੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਘੱਟ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, 30% -40% ਦੀ ਲਾਗਤ ਸੰਕੁਚਨ; ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਪਾਈਲ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ EMC (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ) ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੋਈ।
3: ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਚੋਣ:
ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਢੇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਿੱਡ ਜੁਰਮਾਨੇ) ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਢੇਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਲਾਗਤ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਈਵੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਰੱਥ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਹੈ। ਇਹ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਸੀਸੀਐਸ2, ਚੈਡੇਮੋ ਅਤੇ ਜੀਬੀਟੀ ਵਰਗੇ ਮਲਟੀਪਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

3. ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਢੇਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ "ਅਦਿੱਖ ਪਾੜਾ"

ਮਾਪ 

ਮੋਹਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ (BH ਪਾਵਰ)

16,800 ਯੂਆਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਢੇਰ

ਕੋਰ ਮੋਡੀਊਲ

ਬੇਈਹਾਈ ਪਾਵਰ, ਉਮਰ 8-10 ਸਾਲ

ਕੋਈ ਬ੍ਰਾਂਡ/ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਕੀਤਾ ਮੋਡੀਊਲ ਨਹੀਂ, ਜੀਵਨ ਕਾਲ 3-5 ਸਾਲ

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਲੋਡ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ, OTA ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ

ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਢਲੇ ਬਿਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਕੋਈ ਡਾਟਾ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਦੋਹਰਾ-ਲੂਪ ਓਵਰਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ, AI ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ

ਸਿੰਗਲ-ਲੂਪ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੋਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਹੀਂ

ਸੇਵਾ ਗਰੰਟੀ

2 ਸਾਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਰੰਟੀ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ 48 ਘੰਟੇ ਦਾ ਜਵਾਬ

6-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ, 1 ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ

ਆਮ ਮਾਮਲਾ: ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੋ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਢੇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਢੇਰ ਦੀ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਗਤ 5,000 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਢੇਰ ਸਿਰਫ 800 ਯੂਆਨ ਹੈ।

4. ਉਦਯੋਗ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਮਾੜੇ ਸਿੱਕਿਆਂ ਦਾ ਸੰਕਟ ਜੋ ਚੰਗੇ ਸਿੱਕਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਰਿਹਾ ਹੈ
1 ਉਪਭੋਗਤਾ ਜੋਖਮ:
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਗਲਤ ਹੈ (ਅਸਲ ਪਾਵਰ 100kW ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ), ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ;
- ਅੱਗ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਢੇਰ ਨੇ ਮਾੜੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਕਾਰਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ।
2 ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਨੁਕਸਾਨ:
- ਮੋਹਰੀ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ 2024 ਵਿੱਚ ਟੇਕੋ ਦਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਖਰਚਾ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 15% ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ;
- ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਕਾਰਨ ਆਪਰੇਟਰ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 2025 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਵਸੂਲਣ ਵਿੱਚ 87% ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਅਪੀਲ: ਉੱਤਰੀ ਪੌਲੀਟੈਕਨਿਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਢੇਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੋਲੀ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਚਿੱਟੀ ਸੂਚੀ" ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਮੋਡੀਊਲ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

5. ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਚੋਣ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮੁੱਲ > ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲਾਗਤ
- ਆਪਰੇਟਰ: ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲਾਗਤ (LCC) ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਾਈਲ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਪਾਈਲ ਨਾਲੋਂ 20% -30% ਘੱਟ ਹੈ;
- ਉਪਭੋਗਤਾ: ਚੋਣ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਬੰਦੂਕ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਾਈਟ ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ।

ਸਿੱਟਾ: ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਜੈਰੀ-ਬਿਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾਈਵੀ ਚਾਰਜਰ"ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੀ ਰਾਜਾ ਹੈ" ਦੇ ਤੱਤ ਵੱਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨੀਤੀ ਨਿਯਮ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸਿੱਖਿਆ ਤੋਂ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਚੁਣੋ, ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵੱਲ ਹੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਕਿੱਥੇ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ,ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਹਨ, ਇੱਕ 120kw ਉਪਕਰਣ, 17,000 ਤੋਂ 18,000 ਯੂਆਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 20,000 ਦਾ ਵਾਜਬ ਲਾਭ ਲਗਭਗ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਧਾਰਨ 'ਤੇ ਘੱਟ, ਉਹ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ! ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਚਾਓ ਜੋ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-14-2025