ਡਿਊਲ-ਗਨ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਲੇਖ ਇੱਕ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਬਣਤਰ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈਡੁਅਲ-ਗਨ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ, ਸਿੰਗਲ-ਗਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇਦੋਹਰੀ-ਗਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ, ਅਤੇ ਸਮਾਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਦੋਹਰੀ-ਬੰਦੂਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ.

ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਰਿਸਪਾਂਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਲੇਖ STM32F407 ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਚਿੱਪ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ Cortex M4 ਕੋਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਮਬੈਡਡ FreeRTOS ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਇਹ ਨਵਾਂ ਦੋਹਰੀ-ਬੰਦੂਕ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਨੁੱਖੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਿਸਪਲੇ, ਆਈਸੀ ਕਾਰਡ ਰੀਡਰ, ਸਮਾਰਟ ਊਰਜਾ ਮੀਟਰ,ਏਸੀ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ, ਡੀਸੀ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ, ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਦੋ 12V DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਿੱਤਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਅਤੇ A ਅਤੇ B ਬੰਦੂਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੰਡਕਟਿਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਡੁਅਲ-ਗਨ ਹੈਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੁੜੇ 10 ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇਕੁਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਗਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ।

ਸਮਾਨਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਦੋਵੇਂ ਬੰਦੂਕਾਂ A ਅਤੇ B ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਬੰਦੂਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 5 ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਟੈਗਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਜਦੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੰਦੂਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 10 ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ AC ਪਾਵਰ ਇਨਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ, ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ AC ਊਰਜਾ ਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ AC ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ DC ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਨਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਇਨਪੁੱਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ CAN ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵੀ CAN ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੋ 12V DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹਨ: ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ ਦੇ A+ ਅਤੇ A- ਪਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਮਨੁੱਖੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

A. ਸਿਸਟਮ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਬਲਾਕ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਲਾਕ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਚਿੱਪ STM32F407ZGT6 ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹਨ: 2 CAN, 4 USART, 2 UART, 1 ਈਥਰਨੈੱਟ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਆਦਿ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰ, IC ਕਾਰਡ ਰੀਡਰ ਅਤੇ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਰਗੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

B. ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਇਸ ਵਿੱਚ RS232, RS485, ਅਤੇ CAN ਲਈ ਬੱਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

RS232 ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

RS485 ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

CAN ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

-ਖ਼ਤਮ-