CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਅਤੇ GB/T ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਵੇਂ ਚੋਣ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਦੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

GB/T DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਅਤੇ CCS2 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾਇਰੇ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

1. ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ
CCS2 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ: ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰ ਦੇ ਤਹਿਤ,CCS2 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਇਹ 400A ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੰਟ ਅਤੇ 1000V ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
GB/T DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ: ਚੀਨ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, GB/T DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਸਿਰਫ 200A ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੰਟ ਅਤੇ 750V ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ
CCS2 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ: ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, CCS2 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਪਾਵਰ 350kW ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੇਜ਼ ਹੈ।
GB/T DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ: ਦੇ ਹੇਠਾਂGB/T ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ, GB/T DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਿਰਫ 120kW ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹੌਲੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਸਟੈਂਡਰਡ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ 400V ਹੈ।
ਚੀਨ ਦਾ ਮਿਆਰ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ 380 V ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, GB/T DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਪਾਵਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅੰਤਰ

CCS2 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ:ਇਹ CCS (ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਆਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
GB/T DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ:ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੀਨ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਘੇਰਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੀਮਤ ਹੈ।

3. ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

CCS2 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ:ਯੂਰਪੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ CCS ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ:
ਜਰਮਨੀ: ਯੂਰਪੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਆਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਜਰਮਨੀ ਕੋਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚCCS2 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ।
ਨੀਦਰਲੈਂਡ: ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਰਗਰਮ ਹੈ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੀਸੀਐਸ2 ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਉੱਚ ਕਵਰੇਜ ਹੈ।
ਫਰਾਂਸ, ਸਪੇਨ, ਬੈਲਜੀਅਮ, ਨਾਰਵੇ, ਸਵੀਡਨ, ਆਦਿ। ਇਹਨਾਂ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ CCS2 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ EVs ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ IEC 61851, EN 61851, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ EU ਨਿਰਦੇਸ਼ 2014/94/EU, ਜਿਸ ਲਈ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

GB/T DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ:ਚਾਈਨਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਚੀਨ, ਪੰਜ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼, ਰੂਸ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ 'ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਦੇਸ਼' ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਚੀਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। GB/T DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਵੱਡੇ ਚੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ, ਵਪਾਰਕ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੰਡਕਟਿਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਇੰਟਰਓਪਰੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਚੀਨੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਕ੍ਰਮਵਾਰ GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 ਅਤੇ GB/T 34658 ਵਰਗੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

CCS2 ਅਤੇ GB/T DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਵੇਂ ਚੋਣ ਕਰੀਏ?

ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੋ:
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦਾ CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਤਾਂ CCS2 DC ਚੁਣਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਤੀਜੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ EV ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ GB/T ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ GB/T DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ CCS2 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਖੁਦ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ GB/T DC ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਇੱਕ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।

ਅਨੁਕੂਲਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ CCS2 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਚੁਣੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ GB/Tਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲਾਗਤ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, CCS2 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
GB/T DC ਚਾਰਜਰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਬਜਟ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, CCS2 ਅਤੇ GB/T DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਕਾਰਕਾਂ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।