ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ! ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ

1. ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਢੇਰਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਕਰੰਟ, ਛੋਟੇ ਢੇਰ ਵਾਲੇ ਸਰੀਰ, ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸਥਾਪਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;

ਦਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਰੰਟ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਢੇਰ ਸਰੀਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਖੇਤਰ (ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਅਤੇ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਦਲੰਬਕਾਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਢੇਰਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ;ਕੰਧ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਜਨਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਚਾਰਜਿੰਗ ਢੇਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂਸਮਾਜਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ।

ਸਵੈ-ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਨਿੱਜੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਹਨ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ IP54 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਢੇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਚਾਰਜ ਦੇ ਇੱਕ ਢੇਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਢੇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕਈਵੀ ਚਾਰਜਰਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ। ਇਸ ਵੇਲੇ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਹਨ।

ਕਈ ਚਾਰਜਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਢੇਰ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸਮੂਹ ਚਾਰਜ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਕਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਮੂਹਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2. ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਰੀਕਾ

ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਸਲੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ, ਇਹ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ AC-DC ਪਰਿਵਰਤਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3kW ਜਾਂ 7kW ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ DC ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਾ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 7 ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਹ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗAC-DC ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦਾ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 9 ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ aਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਤਰੀਕਾ ਜੋ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੀਕੇਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਤਰੰਗਾਂ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਉਪਰੋਕਤ ਤਿੰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ।