ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ (ਸੀਸੀਐਸ ਟਾਈਪ 2) ਲਈ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਖੋਜ

ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ (CCS2) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (NEVs) ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, PWM ਸੰਚਾਰ, ਸਟੀਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਤੇ SLAC ਮੈਚਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ NEVs ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

NEVs ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟਾਈਮਿੰਗ ਲਾਜਿਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਪਲ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ (PWM) ਸਿਗਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। PWM ਦਾ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਲਬਧ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਲੈਵਲ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ (SLAC) ਮੈਚਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਸੰਚਾਰ (PLC) ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਰ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਛਾਣਦਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸੰਚਾਰ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, (CCS2) ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ NEV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਐਕਸਚੇਂਜ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਖੋਜ, ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜਿੰਗ, ਕੰਟੈਕਟਰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ, BMS ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਟੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰਾ ਸਖ਼ਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਤਰਕ ਹੈ।

1. ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ;

2. CCS DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਟਾਈਮਿੰਗ;

3. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ;

4. ਸਿਗਨਲ ਲੈਵਲ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (SLAC);

5. ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ (PWM);

CCS DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕ੍ਰਮ

ਡਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ ਦੇ ਨਾਲ CCS2 DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਪੀਐਲਸੀ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਸੰਚਾਰ

ਬੇਮੇਲ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਜੋੜਾ

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਕੇਬਲਚੈੱਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ

ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਪ੍ਰੀਚਾਰਜ

ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰਜ ਕਰੋ

ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ

ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ

ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ

ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ

ਸਿਗਨਲ ਲੈਵਲ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (SLAC)

ਸਿਗਨਲ ਲੈਵਲ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (SLAC)

ਹੋਮ ਪਲੱਗ ਗ੍ਰੀਨ PHY ਮੈਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕ੍ਰਮ ਚਿੱਤਰ

ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੈਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕ੍ਰਮ ਚਿੱਤਰ

AC/DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ

AC/DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ

 

- ਖ਼ਤਮ -

ਇੱਥੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਅਤੇ ਸਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝੋ।

ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: AC/DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਅੱਪਡੇਟ: ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ, V2G…

ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸੂਝ: ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਵਿਆਖਿਆ।

ਆਪਣੀ ਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਮੇਰਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਗੁਆਚ ਨਹੀਂ ਜਾਓਗੇ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-24-2025