ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਚੁਣੌਤੀ (ਮੌਕਾ)

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੁਝਾਨ

(1) ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਵਾਧਾ

ਦੀ ਸਿੰਗਲ-ਮੋਡਿਊਲ ਪਾਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ 10kW ਅਤੇ 15kW ਦੇ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਆਮ ਸਨ, ਪਰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, 20kW, 30kW, 40kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, 40kW ਮੋਡੀਊਲ ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 60kW, 80kW ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 100kW ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ, ਉਸ ਸਮੇਂ,ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਵੀ 500V ਤੋਂ 750V ਅਤੇ ਹੁਣ 1000V ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਰਤਦੇ ਹਨ800V ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਅਤੇ 1000V ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(2) ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ

ਦਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰ-ਕੂਲਡਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕੇ। ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੱਖੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ,ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਇਹ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਭਰਿਆ। ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਰਲ ਦੇ ਘੁੰਮਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਰਾਹੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ ਦੀ ਖਾਸ ਗਰਮੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ IP67 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਗਤ ਹੋਰ ਘਟਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਣ ਸਕੇ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ।

(3) ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਆਫ਼ ਥਿੰਗਜ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਆਫ਼ ਥਿੰਗਜ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਐਪ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਕਲਾਇੰਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟਰਮੀਨਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੰਟ, ਪਾਵਰ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ,ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਡਾਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਦਤਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਾਹੀਂ, ਆਪਰੇਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਵਾਜਬ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਕਨਵਰਟਰ ਰਾਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਲ ਸਕੇ।ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਤੱਕਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਫੀਡ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ (V2G)ਅਤੇ ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਘਰ (V2H)। V2G ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਗਰਿੱਡ ਇੱਕ ਟ੍ਰੌਫ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਸਿਖਰ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਉਲਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲੀ ਫਿਲਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। V2H ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਲਈ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਿਜਲੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਊਰਜਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਹੱਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੌਕੇ

ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਥੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਥੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਚਾਨਕ ਹੈ।

ਉਡੀਕ ਕਰੋ! ਉਡੀਕ ਕਰੋ! ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਦਰਅਸਲ, ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।